快速油压机中什么是KLD80型轮式装载机

日本川崎KLD80型轮式装载机是斗容量为2. 4~2. 8m3、额定负载为4800kg的中型装 载机。该机发动机型号为五十铃E120PK型四冲程水冷直喷式柴油机，在额定转速为 2200r/min时功率为150.7kW。
结构上采用三元件单级液力变矩器、动切换挡定轴式变速箱、四轮驱动、液压操纵、饺 接转向等。|
该液压系统为开式多泵赳量系统。系统主要由工作装置〈又分为动臂和 铲斗两个回路〉和转向装置两大回路组成。13个液压泵〈工作泵1、转向泵2和辅助泵3) 提供系统液压能源。系统采用压力油箱，对气压力保持在O. 05 ~o. 15MPa，从而提高了液 压自吸能力，同时结构紧凑，降低了噪声和振动。工作装置的两个回路由多路换向阀12操 纵。换向阀15、16分别操纵动臂液压缸和俨斗液压缸。由于换向阀为串并联油路，故动臂 和铲斗只能单独动作，不能联动。转向回路|中因设有稳流阀5，故在发动机低速时，也能使 转向回路有足够稳定压力油供应。
下面简要介绍各液压回路工作原理。
动臂回路由液压泵1供油，换向阀15操纵动臂液压缸。换向阅15的右位是动臂浮动位 置，右二位是下降位置，回油时阀内设有单|向阀起背压作用，减小铲斗因常载或自重作用下 落时的冲击。左位是举臂位置，进油路上换|向阀内设有单向阀，防止启动瞬时大腔内压力油 的倒流。
铲斗回路由液压泵1供油，由换向阀~6操纵铲斗液压缸8的动作。此换向阀的特点是，在其右位阀内设有真空补油阀。当侨斗卸料时，由于料重、自重，铲斗会加速翻转， 出现进油腔〈铲斗液压缸有杆腔〉压力叫来不及供给而造成进油路的真空现象，这时从 回油腔〈铲斗液压缸无杆腔〉返回的部分液压油通过单向阀向进油腔补泊。铲斗回路在 液压缸和换向阀之间设有两个过载阀18.1起安全保护作用，其调定压力为21MPa。进油 时，溢流阀17调定压力为17.5MPa。上陡动臂、铲斗工作装置回路，主要由工作泵1供 油，但在中速、高速工作时，液压泵3将部分或全部地补充供油，以满足工作装置机构 速度的流量需要。
转向回路主要由液压泵2、液压泵3、稳流阀5、转向操纵阀组6、液压缸7组成。 转向回路主要由液压泵2供油。为防t发动机转速变化，保证低速时转向性能及稳定地 工作，在回路中设有稳流阀5.使辅助泵可通过该阀向转向回路提供全部或部分压力油，补 充液压泵2所供压力油之不足。该稳流阀为双泵单路稳流阀。
转向操纵阀组6主要由溢流阀22、换阳阀23、液动阀28、单向阀24、27、过载阀25、 26组成。l
液动阀28由转向盘操纵。如转向盘有转时，阀杆左移，使阀右位工作z转向盘左转， 阀杆右移，使阀左位工作。具有节流阻尼乍用的H形滑阀机能与过载阀25、26配合，保证 在直线行驶两侧车轮遇到不平衡阻力时，辛苦向机构能随路面不同阻力情况而进行适应性的弹 性微量调整。单向阀27主要有两个作用，卜是在换向阀23中位时，起转向液压缸的锁紧作 142