快速液压机液压元件间隙大而引起的"爬行"原因

 (2)快速液压机液压元件间隙大而引起的"爬行" ①运动件低速运动引起的"爬行"。运琐件低速运动时，一旦发生干摩擦，阻力增加。 这时要求液压泵提高压力，但由于液压泵间剧大而严重漏油，不能适应执行元件因阻力变化 而形成的压力变化，产生"爬行"。此时应修复或更换液压泵内零件，保证装配要求的间隙， 以减少液压泵的泄漏。
②调节阀失灵引起的"爬行"。各种调节阀的阻尼孔、节流口被污物堵塞，阀芯移动不 灵活等，使压力波动大，造成推力或流量时太时小而产生"爬行"。要经常保持油液清洁， 定期清洗并更换，加强元件的维护，以防液国油污染。
③快速液压机元件磨损引起的"爬行"。由于阀类零件磨损，使配合间隙增大，部分高压油与低压 油互通，引起压力不足。另外液压缸活塞与制体内孔配合间隙因磨损而增大，发生内泄漏， 使液压缸两腔压差减小，推力减小，致使在倒速时因摩擦力的变化而产生"爬行"。具体措 施是认真检验配合间隙，研配或重做元件，保证配合间隙，并更换巳损坏的密封件。 (3)快速液压机摩擦阻力变化引起的"邢巳行" 这种现象在液压缸中出现较多，主要是因为z液压缸中心线与活塞杆不平行，活塞杆局 部或全长弯曲，缸筒内圆被拉毛刮伤，活塞与活塞杆不同轴，缸筒精度达不到技术要求，活 塞杆两端油封调整过紧等。采取措施是逐项战验液压缸的精度及损伤情况，并修复。液压缸 安装精度应符合技术要求。